www.kolyaska.fora.pl

MARIO K750 · Wysłany: Pon 21:40, 14 Mar 2011 Temat postu: INSTALACJA ELEKTRYCZNA K 750

Witam wszystkich miłośników ruskich motorów. Very Happy

Przymierzam się do założenia nowej instalacji elektrycznej w mojej KAŚCE.(Starej nie było wcale).Pomóżcie proszę .Nie wiem czy podłączyc masę do + , czy do minusa w akumulatorze ,są różne zdania na forach. Chciałbym usłyszec od prawdziwych użytkowników co jest lepsze ? Pozdrawiam Mario

j35 · Wysłany: Pon 22:33, 14 Mar 2011 Temat postu:

SZKOŁY są różne ! napewno dostaniesz odpowiedż,ale zacznij od klasy DZIEŃ DOBRY Smile

.

mysia · Wysłany: Wto 5:42, 15 Mar 2011 Temat postu:

Panowie, więcej luzu! Żeby zadać krótkie pytanie, nie trzeba przecież opisywać historii swego rodu od dziesięciu pokoleń. Kolega ładnie się przywitał i to, moim zdaniem, najzupełniej wystarczy. Pouczanie jest nie na miejscu. A jeśli kiedyś będzie miał chęć napisać o sobie coś więcej, to przeczytamy z przyjemnością.

W K-750 jest minus na masę. W M-72 jest plus na masę.

gemini-ah · Wysłany: Wto 8:56, 15 Mar 2011 Temat postu:

We wczesnych (prawdopodobnie do 1962 roku) Kaśkach wyposażonych w prądnicę G-11A i regulator PP-31A instalacja też była z + na masie.
Wydaje mi się że wszystkie elektroniczne zapłony i reg. napięcia są w wersji z minusem na masę, więc jeśli rozważasz instalację takich "gadżetów" to weź to pod uwagę.

Prince · Wysłany: Wto 9:29, 15 Mar 2011 Temat postu:

Do mniej więcej 63 roku we wszystkich emkach i wczesnych k750 instalacja elektryczna wyposażona w krótka prądnicę i blaszane regulatory pp-31 i pp-31A miała plus na masę. Długie prądnice G414 i reglery pp-302 bakelitowe były juz przystosowane do minusa na masę.

Dodano. gemini-ah dokładnie napisał. Moj net ładuje po 20 min stronę.

gobert · Wysłany: Wto 10:57, 15 Mar 2011 Temat postu:

Digitech oferuje moduły zapłonowe z "+" na masie.

MARIO K750 · Wysłany: Wto 16:59, 15 Mar 2011 Temat postu:

Dzięki wszystkim za dobre rady i podpowiedź

GABE · Wysłany: Czw 10:26, 17 Mar 2011 Temat postu:

Na bazarze w Łodzi widziałem gotowe instalacje do K-750 z koszem i bez, ale za ile to nie pamiętam.
Osobiście robiłem instalację (rocznik 1971) według schematu z minusem (-) na masie z dodatkowym przewodem masowym do oświetlenia, ponieważ po malowaniu trzeba by zeskrobać trochę lakieru z błotników w miejscach przykręcania do ramy.
Wszystko działa (jak na razie Laughing

)