www.kolyaska.fora.pl

Zbigniew_74

Witam. Jestem w trakcie składania silnika k750. Przeglądnąłem forum, ale część linków jest już nie aktywna, dlatego pozwoliłem sobie odgrzać temat. Włożyłem wał bez żadnej podkładki dystansowej na przedniej podporze, tak, że czop doszedł do łożyska. W tym położeniu korby na obydwu cylindrach są idealnie centralnie w stosunku do otworów w bloku, natomiast na tylnej podporze brakuje jakieś 2mm (pomiędzy małym odrzutnikiem, a tylną podporą jest właśnie ten luz 2mm, łożysko dochodzi do końca czopu). Teraz tak - jak założę podkładkę przy przedniej podporze, to korby nie będą centrycznie, a doczytałem, że nie dystansuje się tylnej podpory. Jakieś porady? No i jeszcze jedna kwestia - podkładki falistej i małego rozrzutnika - chodzi o kolejność. U mnie planuje zrobić tak: na tylnym czopie licząc od przeciwwag 1 łożysko, 2 (ewentualnie) podkładka dystansowa, 3 mały rozrzutnik, 4 podkładka falista, 5 koło zamachowe. Czy taka kolejność jest dobra? Mały rozrzutnik założony jest tą stroną, aby podkładka falista "usadowiła się" w przetłoczeniu. Mile widziane podpowiedzi.

Cyrograf15

Załóż na tył łożysko rolkowe i po problemie, samo ułoży się tak jak mu będzie pasowało. Takie rozwiązanie zastosowano w Dnieprach. Podkładka falista i ta z przetłoczeniem konieczna jest przy uszczelnieniu mufy sznurem łojowym. Przy simeringu nie jest wymagana, ale i nie przeszkadza. Ona jedynie redukuje ilość oleju jaki leci na uszczelniacz.

Wojtek