www.kolyaska.fora.pl

klapek

Pacjent K-750 12V z cewką Biazet.
Silnik po kapitalnym remoncie.
Zamontowane Dynamo C od pana J.
30km - koniec prądów.

Wymiana na nowy zestaw (Dynamo+regulator).
Przejechane 10km w upalny dzień, silnik się zatrzymuje.
Wstępna diagnoza spuchnięty Almot, ale nie...
Okazuje się, że nowe Dynamo ma 110'C i właśnie skończyło ładować.

Nie chcę tutaj robić Komuś złego pijaru, ale informuję co miało miejsce.
Może to zbieg okoliczności, może nie..

Cyrograf15

To coś nie tak z akumulatorem. Bez ładowania na samym akumulatorze powinieneś przejechać 50-100 km. Mam 5,5 Ah, skończyły mi się szczotki i motocykl zdechł. Wyłączyłem światła i na tak rozładowanym dojechałem 80 km do domu. Cewkę mam butelkową dwustrzałową od Malca. Biazet tyle prądu bierze?
Wojtek

brzytwa

No to czekam na akcję z trzecim zestawem.

klapek

Cyrograf15

Rozładowanie baterii poniżej 10 V zwykle kończy się uszczerbkiem jej parametrów. Sprawdź czy nie ma zwarcia i nie bierze jakiegoś strasznego prądu przy ładowaniu. To może dobić dynamo. Nie wiem o co chodzi ale od 5-6 lat nawet firmowe akumulatory często są wadliwe. Zwykle wytrzymywały 5 lat, a obecnie są na sezon.
Wojtek

fido28

Szkoda mi trochę było dawać kasy na dynamo od Jacka... więc poradziłem sobie sam. rozebrałem oryginalną prądnicę i dałem koledze do przewinięcia. Na wirnik wcisnął tyle drutu ile się da ( troszeczkę grubszego). Jeżeli chodzi o stojan to nawinąłem osobiście ich kilka. Metodą prób i błędów. Nie będę zanudzał technicznymi szczegółami.... Suma sumarum to działa i to całkiem nieźle. Na pewno jest mocniejsza niż oryginalna i mam 12 V. Do tego własnoręcznie zrobiony regulator napięcia. Ładowanie mam już na niższych obrotach. Oczywiście zawsze to będzie tylko prądnica ale jestem na prawdę mile zaskoczony, bo czegoś takiego się nie spodziewałem. Dodam jeszcze, że mam założoną żarówkę H4. Jeżdżę głównie dookoła komina, mimo to akumulator zawsze mam naładowany do 12,5 volta.

klapek