 |
www.kolyaska.fora.pl
Motocykle radzieckie
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
 Wysłany: Wto 10:01, 08 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
| Na pewno będzie droższa. Jakieś 14 lat temu zamieniłem Avo 425S łeb za łeb na IŻ-49, którego wartość wtedy była ok 1000zł. Popatrz dziś po ile chodzą Avoki, 49-tki... |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Wto 18:25, 08 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
| śmigiel napisał: | Tak się zastanawiam w temacie ram.
Co powoduje, że są tak tanie. Rama w cenie 1 koła albo nawet taniej ?
Opona droższa od ramy ? |
Rama w miarę sie nie psuje. A koło, opona tak. Zatem rozbiera sie dniepra- zawieszenie jest w miarę uniwersalne do większości rusków- daje sie sprzedać. Koła sie psują/zużywają - łatwo sprzedawane. Błotniki zawsze ktoś weźmie tak samo jak i skrzynie. Alternator i gaźniki pójdą jak świeże bułeczki. Glowice jeszcze jeszcze a reszta silnika po cenie złomu. Zostają bak i rama - niesprzedawane.
| śmigiel napisał: |
Niby jest ich dużo, ale np znaleźć na Łodzi idealną ramę do emki
wcale nie jest łatwo. |
"Idealną" to chyba nie jest właściwe słowo przy rosyjskich produktach tego typu 
Ostatnio zmieniony przez Prince dnia Wto 18:29, 08 Sty 2013, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
