www.kolyaska.fora.pl

Indianer750

Witam, jestem z Krotoszyn w Wlkp. Około miesiąca temu nabyłem w końcu wymarzoną Kaśkę rok 66' Very Happy

rozebrana do gołej ramy przeszła odświeżanie, malowanie i wymianę instalacji. Aktualnie motocykl jest złożony, pozostało spasować rury wydechowe ( oczywiście bez tłumików, jakoś tak ładnie wg. mnie gada Very Happy

) i wymienić kilka uszczelek, bo pluje trochę olejem z silnika Wink

wózek z ramą na chwilę obecną przechodzi piaskowanie, zobaczymy co z niego zostanie Shocked

pewnie trzeba będzie trochę go połatać. Ogólnie silnik ładnie chodzi, nic nie stuka, więc narazie nie rozbieralem. Zajrzę do niego przy wymianie uszczelek. Kierownica chyba od Mki, odwrócone klamki. Skrzynia że wstecznym od Dniepra, ale dostałem w pakiecie również Kaśkową. Z czasem podłącze jakąś fotkę całego zaprzegu gdy się już ze wszystkim uporam Wink

Pozdrawiam Indianer750

klapek

Witamy!

marcello

Witaj

W miesiąc to Ty się ładnie uwijasz...

krzysiek1953

Witam na MotoSowiet Szlaku

Indianer750

Staram się, może jeszcze na koniec sezonu będzie gotowa do jazdy. Trochę czasu jej poświęciłem, żona mocno ubolewała nad tym, ale całe szczęście już jej minęło Very Happy

Indianer750

Mam tylko jeszcze problem z papierami. W dokumentach nie ma wbitego numeru ramy, a na ramie nr jest. Co prawda taki sam jak na silniku, więc myślę, że jakiś Ukrainiec nabił przed przejazdem przez granicę, żeby nie było problemu.

krzysiek1953

Witam a w którym miejscu jest ten numer ramy???

Indianer750

Z tyłu nad lewym amortyzatorem. Więc chyba w odpowiednim Very Happy

P. S. Mam jeszcze kilka drobnych problemów, z którymi walczę, aby jak dla mnie było cacy, a mianowicie: kranik w pozycji zamkniętej przepuszcza, no i gazniki w sumie chyba też, bo paliwo dochodzi aż do dolotów powietrza, oraz prawy cylinder grzeje się dużo szybciej i o wiele bardziej niż lewy (aż za bardzo) . Z tego co mi wiadomo to jest smarowany tylko mgiełka oleju, więc może winna pompka. Pozostaje rozebrać i rzucić okiem.

Indianer750

<http://www.kolyaska.fora.pl/viewimage.php?i=1279[url]

Cyrograf15

Niewiele w tym Dnieprze Kaczki. W jeździe to nie przeszkadza Very Happy

Wojtek

Indianer750

Mówisz? Wiem że skrzynia i blotnik z przodu są od dniepra (mam jeszcze skrzynie i blotnik od kaski, tylko blotnik mocno pogryzla ruda :/) , dyfer chyba ural owski. Wychwyciles coś jeszcze poza tym? Smile

Cyrograf15

Taki drobiazg jak rama, głowice ( podejrzewam że cały silnik). Z Kaczki to tam widzę zbiornik paliwa i przednią lampę, do tego kierownica z osprzętem (wczesny model).
Wojtek

Indianer750

A czym różnią się te ramy? Myślałem, że Dniepr ma głowice bardziej hmm poziome, a Kaśka bardziej podobne do emki. Mógłby mi jeszcze ktoś powiedzieć co to za symbole przy nr silnika i co oznaczają?

Cyrograf15

D jak dwigatiel, znaczy silnik. Rama kaczkowska jest krótsza, skrzynia dnieprowska nie wejdzie w cywilizowany sposób.
Wojtek

Indianer750

No tak, gdzieś wyczytałem na forum, że długie ramy zaczęły wychodzić w Kaśkach po '68 roku. A skoro papiery wskazują '66 to coś tu było mieszane ;D w każdym razie dzięki za pomoc