www.kolyaska.fora.pl

GAVO77

Witam wszystkich.
Niedawno stałem się szczęśliwym;) posiadaczem M-ki z 53r. Import Białoruś.
kolor: zielony/czarny/niebieski/czarny - kolejne pięknie łuszczące się odsłaniają piękny oryginalny matowy armijny kolor...
Sprzęt od tyłu oryginalny z przodu już mniej. Przód: k-750, błotnik koszowy również. Za to kosz w bagażnikiem i na resorach.
Kolorystyka podobna do reszty więc prawdopodobnie komplet.
Koła na falbanach.

Jestem w trakcie załatwiania formalności rejestracyjnych.
Oraz próby przygotowania wehikułu do pierwszego w RP przeglądu.
Niebawem zdjęcia maszyny.

Teraz coś o sobie:
Mieszkam w Brwinowie, powiat Pruszkowski, woj. Mazowieckie.
Rocznik 1977, Grafik komputerowy, fotografik-amator, motocyklista-dłubacz. mam jeszcze Yamahę xj 650 Maxim` 82r, oraz Skodzianę 105 S`82r, kiedyś był jeszcze Junak m-10, Simson Sr2`58.

Pozdrawiam Wszystkich serdecznie.

bogus

Witaj w świecie inteligentnych inaczej Very Happy

Spiker

Witaj!

Ośmielę się zaprosić do wątku "o numerach ram emek w zależności od rocznika" w dziale ogólnym. Jeśli możesz to pochwal się numerami ramy i silnika oraz zdjęciem tabliczki znamionowej. Czy jakiekolwiek masz sygnowania zdradzające producenta? (IMZ/KMZ) Po analizie numerów i kompletacji mojej emki też podejrzewam rok produkcji 1953, więc z dużym zainteresowaniem poanalizuję zdjęcia twojego motocykla. Piszesz o "falbanach", a chyba w tym roczniku powinny być jeszcze "półbębny" ale już wysoki błotnik.

Patryk

Witam
Falbany jak i wysoki błotnik zostały wprowadzone w 1955 roku wcześniej były pół bębny i niskie błotniki.
Pozdrawiam

Prince

Easy-Rider

witam kolege - chetne zobacze fotki ze stanu -pr= przed remontem no i po remoncie rowniez Smile

i zycze powodzenia

a ten portal ma swoje prawa niepisane oraz zwyczaje dziwne - ale jezeli zapytasz o problem techniczny / jak ja kilka razy/ to jest to bardzo dobre miejsce spotkan i wiedza kolegow jest i- i - iimponujaca / bez ironii/ i praktyczna - serio - tysiace i tysiace garazogodzin i wiecznie brudne rece Smile

trzeba tylko przywyknac do specyficznego jezyka i subtelnego poczucia humoru

wbrew pozorom nie jest to portal kustoszy muzeow motoryzacyjnych, przewaza tu model wyksztalcenia zasadniczego zawodowego tylko Doktor ma 2 klasy technikum i sie wozi na forum , ale my tu jestesmy tolerancyjni i wyrozumiali inaczej i wiele wytrzymamy

no tak
na koniec mojej skromnej wypowiedzi chce powiedziec ze podobno przebijanie numerow na motorze jest nielegalne...

j

Easy-Rider

zapomnialem wspomniec , ze jezeli wg ikonki z lewej ktos przeczytal 7 tematow to znaczy ze zrozumial chociaz jeden

bo to takie trudne

j

Hius

Motocyklista- dłubacz dobre to
Podoba mi się