| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
HEKTOR
Dołączył: 23 Kwi 2013
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: NOWA HUTA
|
 Wysłany: Wto 20:53, 23 Kwi 2013 Temat postu: RUSEK NIE CHCE JECHAĆ NA 4 TYM BIEGU |
|
|
JAK W TEMACIE ,MOJE MOTO JEST PO KAPITALNY REMONCIE (wszystko)
gażniki bingi, bmw r80, elektroniczny zapłon(nie ruski) , motor odpala od kopa jeżdzi ale jakoś ciężko 1,2,3, idzie do przodu dajesz 4 a on lipa słabnie nie chce jechać jestem na niego tak zły że mam ochote go sprzedać
POMOCY KOLEDZY Z KRAKOWA I NIE TYLKO |
|
| Powrót do góry |
|
 |
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Wto 20:57, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Jakie ciśnienie na garach?
Czy te Bingi mają regulację wysokości iglic?
Czy nie puchnie Ci czasem..?
Może za ciasne pasowanie...
Jaki kolor świec?
Czy koła kręcą się bez wyraźnych oporów?
Za dużo pytań... Wróżenie z fusów  |
|
| Powrót do góry |
|
|
HEKTOR
Dołączył: 23 Kwi 2013
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: NOWA HUTA
|
| Wysłany: Wto 21:02, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| SWIECE SZARO BRĄZOWE ,IGLICA OPUSZCZONA NA SAM DÓŁ,CIŚNIENIE NA ZIMNO NIECAŁE 8 TŁOKI I PIERŚCIENIE ALMOT 2 SZLIF PASOWANE DO GŁOWIC MOTO MA PRZEJECHANE PO KAPITALNYM REMONCIE JAKIEŚ 300 KM |
|
| Powrót do góry |
|
|
Hius
Dołączył: 06 Cze 2009
Posty: 1095
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Trzebownisko k/ Rzeszowa
|
| Wysłany: Wto 21:03, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| Trudno coś powiedzieć za mało danych |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Wto 21:04, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
W trakcie docierania. Podnieś iglice do góry i sprawdź co się będzie działo. Możesz też pogadać z Wojtkiem (Cyrograf), jest z Kraka, może znajdzie chwilę dla Twojej pompy do gnoju  |
|
| Powrót do góry |
|
|
HEKTOR
Dołączył: 23 Kwi 2013
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: NOWA HUTA
|
| Wysłany: Wto 21:11, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| JAK DAM MU WIĘCEJ PALIWA ,ŚWIECE SĄ ZARAZ ZAWALONE NA CZARNO I WTEDY DOPIERO LIPA |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Wto 21:13, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| Gdy zdejmiesz przewody od filtra pow. również to samo? |
|
| Powrót do góry |
|
|
cyborg
Dołączył: 26 Maj 2009
Posty: 292
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Wto 22:07, 23 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
To powiem anegdote, kolega kolegi kupil chińskiego skutera, ten kolega wydzwanial do mnie pare razy z pytaniami co można zrobić żeby skuter jezdzil bo zapala od kopa, na postoju się wkreca a w czasie jazdy slaby, max 30, nie da się jechać.. Telefonicznie sprawdzilismy wszystko co się dalo, kolega kolegi wymienil pare części na nowe, w skuterze grzebalo paru "mechanikow", wszyscy się poddawali po godzinie sprawdzania.. Wczoraj spotkałem kolege i zapytałem jak skuter, on rozbawiony mowi ze już jest dobrze. Pytam o przyczyne a on na to: "Powietrza w oponach nie było.."
Może trochę przydługie, ale zapytam czy spradzales podstawy? Cisnienie w oponach i czy nie trzymają hamulce? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Śro 0:09, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| Ale jaki luz miedzy tlokiem a cylindrem bo jak 5-6 setek to porazka.Czy to jest solówka czy z koszem ???i czy dyfer tez robiles??? skrzynie??? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3941
Przeczytał: 18 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Śro 6:30, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Po południu dzisiaj będę w Motosmoku, Kamienna 4, podjedz.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
HEKTOR
Dołączył: 23 Kwi 2013
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: NOWA HUTA
|
| Wysłany: Śro 10:42, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| MOTO Z KOSZEM SKRZYNIA I DYFER TEŻ BYŁ ROBIONY DYFER 8 ,ZWYKŁA 4, SZYBKĄ ZLIKWIDOWAŁEM MYŚLAŁEM ŻE TO PRZEZ NIĄ ALE NIE |
|
| Powrót do góry |
|
|
HEKTOR
Dołączył: 23 Kwi 2013
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: NOWA HUTA
|
| Wysłany: Śro 10:43, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| ZDEJME JESZCZE GUMY OD FILTRA POWIETRZAA JAK KOLEGA PODPOWIADA ZOBACZE |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Śro 11:15, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| Jak składałeś silnik, to wał obracał się luźno, bez ocierania odrzutnikami o kartery/kręt pompy oleju? Może masz złe dystansowanie? |
|
| Powrót do góry |
|
|
HEKTOR
Dołączył: 23 Kwi 2013
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: NOWA HUTA
|
| Wysłany: Śro 13:36, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| CYROGRAF CHĘTNIE BYM PODJECHAŁ ALE W PRACY DO WIECZORA |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Śro 18:48, 24 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| HEKTOR napisał: | | MOTO Z KOSZEM SKRZYNIA I DYFER TEŻ BYŁ ROBIONY DYFER 8 ,ZWYKŁA 4, SZYBKĄ ZLIKWIDOWAŁEM MYŚLAŁEM ŻE TO PRZEZ NIĄ ALE NIE |
Wasnie mialem podobne mysli:))))) ze cos zamieszales z przelozeniem. |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
