| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
 Wysłany: Pią 20:41, 23 Lis 2012 Temat postu: Regeneracja wału |
|
|
| Chciałem się panowie podpytać czy 450 ziko za regeneracje wału to dużo?? podczas regeneracji zostaną założone kompletnie nowe czopy, zwęglane oraz całkowicie nowe łożyska (wałki, bieżnie). Generalnie widać że gościu miał pojęcie o takich wałach i gadał całkiem konkretnie. |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Rura
Dołączył: 27 Cze 2012
Posty: 423
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Pią 20:59, 23 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
A co on chciał zwęglić? Zwłoki? Czyje? 
Czopy co najwyżej można nawęglić, ale taki techniczny szczegół .
U kogo chcesz to robić? Bo cena nie dużo i nie mało, a nie każdy potrafi. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Pią 21:19, 23 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| Metoda nawęglania, materiał z którego będzie wykonywane, pasowania, sposób centrowania, czy bieżnie zewnętrzne będą również robione i jak. Magików jest sporo a konkretnych fachowców tylko kilku. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pią 21:24, 23 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| przepraszam za ten szczegół. oczywiście że nawęglić. co do większych szczegółów regeneracji to nie za bardzo się znam. mogę tylko powiedzieć że to Pan Olachowski z poznania będzie robił. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Pią 22:21, 23 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| No to możesz spać spokojnie |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pią 22:41, 23 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| i o to właśnie chodzi bo chcę zrobić raz a porządnie. Koszty kosztami ale jak to się mówi chytry dwa razy traci. bynajmniej u nas na Kujawach. Myślę że w 2k się zamknę aby dobrze zrobić silnik. Do wału dojdzie nowy wałek rozrządu oraz regeneracja popychaczy od firmy Świątek z bydgoszczy, tulejowanie cylindrów w auto-szlif mała nieszawka, uszczelniacze corteco, łożyska skf |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pią 22:44, 23 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| a właśnie Pan wyżej wymieniony Olachowski powiedział że łożysko na tylną podporę wału musi być w wymiarze c3 aby wał mógł trochę na nim pracować. co sądzicie o tym rozwiązaniu??? |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Sob 10:19, 24 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| Wicher napisał: | | i o to właśnie chodzi bo chcę zrobić raz a porządnie. Koszty kosztami ale jak to się mówi chytry dwa razy traci. bynajmniej u nas na Kujawach. Myślę że w 2k się zamknę aby dobrze zrobić silnik. Do wału dojdzie nowy wałek rozrządu oraz regeneracja popychaczy od firmy Świątek z bydgoszczy, tulejowanie cylindrów w auto-szlif mała nieszawka, uszczelniacze corteco, łożyska skf |
Wałek rozrządu oczywiście też od Świątka?
Bo jak chcesz kupić nowy wałek z gównolitu na allegro to daruj sobie... |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3941
Przeczytał: 18 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Sob 10:27, 24 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
Tylnie łożysko zakłada się rolkowe za miast kulkowego z luzem C3.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Nie 20:17, 25 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| tak, wałek będzie od świątka. To jaki rozmiar tego łożyska rolkowego zamiast kulkowego na tylną podpore?? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Nie 22:40, 25 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
NJ207 na tylna podpore.A na walek kup z luzem C3.
Najlepiej z tych firm- FLT,FAG,SKF,INA. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Hius
Dołączył: 06 Cze 2009
Posty: 1095
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Trzebownisko k/ Rzeszowa
|
| Wysłany: Pon 15:45, 26 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
Moja rada wał daj do dziadka do Iławy nie do Poznania robiłem i tu i tu a w Iławie taniej i chyba lepiej
Ostatnio zmieniony przez Hius dnia Pon 15:45, 26 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Śro 0:35, 28 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| a na przód wału też rolkowe nj207 czy zwykłe kulkowe 6207 (jeśli takie to z jakim luzem?) |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Śro 6:53, 28 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
Kulkowe na przód .Ja dawalem bez luzu zwykle i smiga a przed remontem mialem 2 razy zwykle kulkowe i tez chodzilo bez problemu wiec twoj wybor.Odnośnie luzu to do silnika zawsze C3 i skladaj to bez mlotka tzn podgrzej lozysko na wew pierscieniu ale z wyczuciem i samo wpadnie .
Ostatnio zmieniony przez Dawid1981 dnia Śro 7:14, 28 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Śro 6:54, 28 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
C1 Wewnętrzny luz łożyska mniejszy niż C2
C2 Wewnętrzny luz łożyska mniejszy niż luz normalny
C3 Wewnętrzny luz łożyska większy niż luz normalny
C4 Wewnętrzny luz łożyska większy niż C3
C5 Wewnętrzny luz łożyska większy niż C4 |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
