Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna www.kolyaska.fora.pl
Motocykle radzieckie
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy    GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Witam

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Dzień dobry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Czw 15:38, 30 Paź 2014    Temat postu: Witam

Witam,
Zawsze marzyłem o posiadaniu ruskiego zaprzęgu i niedawno stałem się posiadaczem emki modernizowanej z 1959 tj. M-72m. Emka jak to rusek ma swoje niedomagania, trochę roboty przy niej będzie i na pewno będzie parę zagadek do rozwiązania. Jest zarejestrowana i ubezpieczona. Mam do niej wózek boczny, ale w częściach i nie jest do końca kompletny (blacha zdrowa), ale to była miłość od pierwszego wejrzenia Smile Smile Motor niby służył w wojsku i był remontowany w WZM w Łodzi, ale wskazuje na to tylko tabliczka na baku (tabliczka sprawia wrażenie oryginalnej, zmęczona życiem). Poza tym nigdzie nie znalazłem oznaczeń WZM. Z reszty to ma wgniotkę na baku którą ktoś próbował zaszpachlować, ale mu nie wyszło. Na skrzyniach się nie znam, tylko tyle co wyczytałem kiedyś na forum, najprawdopodobniej jest to krótka bez wstecznego jednak ktoś kiedyś musiał tam zamontować długą i z niej jest zostawiony wał kardana (tak mi się wydaję ponieważ wał ten nie wchodzi całkiem w tą gumę przy skrzyni i sporo wystaje). Skrzynia nie charczy ale wyskakuje czasem 2 bieg przy wrzucaniu nożnym, ręcznie nie próbowałem gdyż przejechałem się może z kilka razy, poza tym gubi olej na simmeringu. Silnik wydaje się być w dobrym stanie jednak trzeba będzie chyba wyregulować gaźniki bo mam wrażenie że na prawym trochę jakby miał zbyt bogatą mieszankę. Ogólnie jest to silnik z marca 55 roku.
Mam do was przy okazji pytanie, gdzie znajdę numery tegoż silnika ponieważ koło lewych zaworów ich nie ma a nie wiem gdzie jeszcze można ich szukać. Question
Teraz o sobie trochę:
Nazywam się Michał, mieszkam na Śląsku, interesuję się historią i starą motoryzacją, zawsze podobały mi się emki ale nigdy nie przypuszczałem, że sobie ją kupie a tu znog i stoi teraz w garażu Wink
Pozdrawiam wszystkich
Powrót do góry
Zobacz profil autora
balu




Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 408
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jasło

PostWysłany: Czw 19:19, 30 Paź 2014    Temat postu:

Siema ile dałeś za emkę? Będę na wiosnę swoją sprzedawał a wiem że idą do góry ceny.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Cichy




Dołączył: 10 Paź 2014
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wąsosz

PostWysłany: Czw 20:22, 30 Paź 2014    Temat postu:

Witam Witam i pozdrawiam Cichy Smile
LwG
Powrót do góry
Zobacz profil autora
agrupa




Dołączył: 03 Maj 2009
Posty: 733
Przeczytał: 4 tematy

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Pią 0:06, 31 Paź 2014    Temat postu:

Witam.

Bez DOKŁADNYCH zdjęć się nie liczy.
Rok 59 to dla emek z wzm bardzo częsta sprawa - mam wrażenie że wtedy wypuszczano je do cywila i to jest data pierwszej - prywatnej - rejestracji.
Pokaż kozę, popatrzymy, doradzimy, przytulimy jak trzeba będzie Smile
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Pią 20:29, 31 Paź 2014    Temat postu:

Teraz przeczytałem, zdjęcia zrobię po tym weekendzie, postaram się uchwycić jak najwięcej szczegółów. Na razie mogę wrzucić Wam tylko ogólne + wału kardana o którym pisałem wyżej.
Żeby wrzucić fotki muszę mieć 3 wypowiedzi a nie chcę się wypowiadać w innych tematach na których się nie znam ani odkopywać starych tematów więc wybaczcie mi to że rozbiję swoją wypowiedź na 3 posty.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Pią 20:29, 31 Paź 2014    Temat postu:

Najprawdopodobniej założę temat w którym będę Was prosił o jakieś porady i rady w sprawie napraw. Na razie byłbym wdzięczy jeśli ktoś odpowiedział by mi na pytanie o tych numerach silnika tzn. gdzie jeszcze oprócz okolicy lewych zaworów można je znaleźć.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Pią 20:30, 31 Paź 2014    Temat postu:

Oto i obiecane fotki:











Jakby komuś się długo ładowało to sorki, ale nie wiem jak to wkleić za pomocą miniaturki Wink Jeszcze raz przepraszam za spam.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Cyrograf15




Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3917
Przeczytał: 15 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków

PostWysłany: Pią 21:22, 31 Paź 2014    Temat postu:

Numery są na nadlewce, widać nawet na fotkach.
Wojtek
Powrót do góry
Zobacz profil autora
balu




Dołączył: 19 Lis 2010
Posty: 408
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jasło

PostWysłany: Pią 22:35, 31 Paź 2014    Temat postu:

Ładna i warta tych pieniędzy ci powiem Razz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Pią 22:58, 31 Paź 2014    Temat postu:

Na nadlewce jest tylko numer 355 a nad zaworami trochę wyżej 3 odstęp 55 czyli wnioskuje, że i to, i to jest miesiąc i rok produkcji. A nigdzie indziej nic nie widziałem być może patrzę się w złe miejsca Rolling Eyes ?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
grzeh750




Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 1508
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łask-Kolumna

PostWysłany: Sob 7:58, 01 Lis 2014    Temat postu:

Co do wałka napędowego to wygląda ( przynajmniej ten kawałek na zdjęciu) na właściwy, ale krzywo wchodzi w gumę, przesuń silnik trochę w prawo to się wyrówna.Motocykl stoi teraz na desce, z kołem nie podpartym, jak zdejmiesz z centralki i usiądziesz to luz powinien się zmniejszyć, nie wiele, bo nie oszukujmy się , emka skoku dużego na tyle nie ma, ale jakiś zapas przesuwu wałka musisz mieć, bo jak wjedziesz w wertepy to ci dobije.

Ostatnio zmieniony przez grzeh750 dnia Sob 8:13, 01 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Sob 10:04, 01 Lis 2014    Temat postu:

Dzięki za informacje Grzechu, jestem laikiem więc sądziłem że powinno to dochodzić do końca Wink Tutaj jeszcze wrzucę zdjęcie całego wałka:



I ponawiam pytanie o te numery silnika, czy jest możliwe że on ich nie posiada, albo jeśli ma to w jakim zakamarku jeszcze szukać? Chciałbym to wiedzieć bo muszę zrobić przegląd i gość pewnie się przyczepi że numeru żadnego nie ma, może słabo widać, ale na nadlewie jest 355 i tylko tyle.
Tutaj strona od lewych zaworów:



Ostatnio zmieniony przez Michel18 dnia Sob 10:08, 01 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Cyrograf15




Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 3917
Przeczytał: 15 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków

PostWysłany: Sob 10:26, 01 Lis 2014    Temat postu:

Nadlewka wygląda na szlifowaną, brak puncy. Numer na oko wybity za małym numeratorem > zmierz wysokość cyfr. Przy przeglądzie numer silnika obecnie nie ma znaczenia. Z resztą jest, a że niski to kogo to obchodzi. Prawdopodobnie ktoś kiedyś przebijał, nie jest to powód do zmartwień. Istotny jest numer ramy i tabliczka znamionowa.
Wojtek
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Michel18




Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 226
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Sob 18:20, 01 Lis 2014    Temat postu:

Numery na nadlewie mają gdzieś ok 6mm a na obudowie 9mm. Dzięki za pocieszenie. Aktualnie muszę jeszcze przywrócić do życia klakson i będzie można jechać na badanie. Dziad po kilkukrotnym rozłożeniu i złożeniu zawsze po zamontowaniu przy ramie nie chce jak na złość wydawać dźwięku albo jest zagłuszany przez silnik, a bez odpalania to cały czas daje głos ;P
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Dzień dobry Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin